XXXXX.com  Home
jackfoundjill.com  Huvudsida

Hur man reparerar en kamaxellägets sensor på en Audi A4


År 1996, Audi A4 var endast tillgänglig med en 2,8-liters V6-motor. År 1997 Audi lade till möjligheten att en 1,8-liters fyrcylindrig motor, främst i sedanmodellen. Denna artikel kommer att ta itu med 1997 till 2000 1,8-liters fyra-cylindriga endast motorer. Kamaxellägets sensor är avgörande för motorns timing och utsläpp. Även ersätta kamaxeln lägesgivare är en utmanande uppgift, med rätt verktyg, kompetenta riktningar och cirka två timmar, bör ett hem mekaniker kunna göra det.

Instruktioner

avlägsnande

1 Koppla bort batteriet genom att lossa negativa smeten kabelklämman. Du kan använda en liten skiftnyckel för att göra detta.

2 Lokalisera alla motor tillbehör bälten och ta bort dem. Använd måste du lossa vissa tillbehör för att lindra spänningen på remmarna.

3 Lokalisera alla luckor motor och övre kamremskåpan. Ta bort dessa, med hjälp av en spärr.

4 Vrid vevaxeln medurs tills cylinder nr 1 är i övre dödläget. Använd ett långt handtag Ratchet och uttag.

5 Släpp spänningen på kamremmen. Du kommer att behöva använda Torxnyckel T45 för att åstadkomma detta.

6 Demontera kamremmen genom att trycka ner på spännaren. Vrid spänn mot fordonets främre del genom att ta ut TORX boltm använder Torxnyckel.

7 Lossa alla ventillockbultarna med en spärr och ta bort dem. Dra försiktigt ventilkåpan bort från motorn och ställ den åt sidan.

8 Leta reda på kamaxeldrevet. Denna växel kommer att behöva komma ut, men du kommer att behöva använda ett specialverktyg för att hålla den på plats. Använd en hållare verktyget nr 3036 för att ta bort fästbulten från växeln och dra sedan växeln bort.

9 Lokalisera lägesgivaren på kamaxeln och ta bort den med hjälp av en skiftnyckel. Det bör finnas två bultarna som håller den på plats.

Installation

10 Byt positionssensorn och dra åt skruvarna med en skiftnyckel.

11 Åter kamaxeldrevet och dra åt bulten med en spärr och uttag.

12 Sätt tillbaka ventilkåpan. Var noga med att använda en ny packning. Dra åt alla ventilkåpan bultar med en spärr och uttag.

13 Flytta tidpunkten remspännaren och installera om kamremmen. Använd Torxnyckel att dra åt spännaren.

14 Sätt tillbaka alla motor- och transmissionskåporna. Dra åt hållarna med en spärr. Lokalisera alla tillbehör bälten och installera dem. Se till att alla remmar är ordentligt spänd.

15 Anslut den negativa batterikabeln och dra åt klämman med en skiftnyckel. Kör motorn och kontrollera att allting fungerar.