XXXXX.com  Home
jackfoundjill.com  Huvudsida

Fordonets bromsar måste vara i toppkvalitet i alla lägen. Om dina bromsbelägg eller skor är inte i gott skick, gör de mer än att ge bilen dålig bromsning och sätta dig i fara; de kan skada andra komponenter. Byte av kuddar på skivbromsar är en relativt enkel procedur som många människor känner till sina bilar kunde göra. Bromsbackar på trumbromsar kräver en mer komplicerad ersättningsprocessen som kan bäst avgörs av en professionell.

Instruktioner

Byte av bromsbelägg

1 Höj den främre delen av fordonet (och eventuellt bakre änden på vissa modeller) på pallbockar och ta bort hjulen.

2 Inspektera tillståndet hos bromsrotorn. Om den har några djupa spår i den, måste det antingen vara lackeras av en professionell bearbetning butik eller bytas ut. Koppla bort bromsok från rotorn genom att ta bort dess monteringsbultar så att du sedan kan dra av rotorn.

3 Öppna bromsoket om du bara byta ut bromsbeläggen. Komprimera bromsok stiftet tillbaka i hålet först med en C-klämma, sedan bort sin botten monteringsbult och svinga bromsok uppåt för att avslöja kuddar och deras mellanlägg.

4 Ta bort bromsbeläggen från inom bromsoket tillsammans med sina mellanlägg och snäpplåsen.

5 Rengör bromsok parentes med broms renare och tillämpa hög temperatur bromsen fett till glidtapparna. Applicera en anti-beslag förening till shims "stöd flikar och konsol slots, sedan ominstallera hållarna och shims.

6 Sätt i de nya bromsbelägg till mellanläggen och hållare, sedan svänga bromsok tillbaka på plats och dra åt monteringsbulten tillbaka på plats.

7 Ansluta hjulen tillbaka på bilen efter att bromsarna har ändrats på båda sidorna och sänka bilen. Seat bromsarna genom att trycka på bromspedalen flera gånger tills den känns fast.

Byte Bromsbackar

8 Höj fordonets bakre ände och ta bort hjulen. Ta bort bromstrumman genom att skära av de pressade brickor (om det finns någon) med ett skärverktyg, märkning trum förhållande med axeln med hjälp av krita eller tvättbar färg, och släpper parkeringsbromsen innan glider trumman bort.

9 Koppla de fyra fästbultar montering navet och lagerenheten på axeln och koppla enheten att nå skor lättare. Spraya bromsrengöringsmedel på hela enheten, med hjälp av ett uppsamlingskärl för att fånga dripping återstod.

10 Ta bort fjädrarna från den bakre sko med en tång, ta bort justeringsnivån våren först. Ta upprullningsdonet våren från skorna, ta bort den bakre skon tillsammans med justeringsnivå, koppla justerskruven enheten och ta bort den ledande sko. Koppla den bakre skon från parkeringsbromsen.

11 Använd ett fett med hög temperatur för att smörja skon kontaktytorna på fästplattan tillsammans med trådar och muffänden av justerskruven enheten.

12 Anslut den nya bakre skon parkeringsbromsen, sätt den på stödplattan och anslut den till sårhaken fjädern med hjälp av hålet på skon. Anslut skon till justerskruven montering och installera om justeringsnivå.

13 Installera den nya ledande sko på stödplattan, vilket gör att den ingriper med justerskruven enheten. Anslut sårhaken fjädern till den bakre skon och manövreringsorganet fjädern till den ledande sko, sedan sträcka manöverdonet fjädern så den ansluter till justeraren nivå.

14 Anslut bromstrumman till bilen, se till att det glider på bromsbackarna utan att gnugga dem; vrid malteserhjulet på justerskruven för att säkerställa detta. När du har ändrat bromsbackarna på båda sidor, placera hjulen tillbaka på fordonet och sänka den.

Tips

  • Sifon ut en del av bromsvätska från huvudcylindern före arbetar på alla delar. Detta kommer att förhindra överflöde från någon vätska att skickas tillbaka till cylindern (som när bromsoket är indragen).