XXXXX.com  Home
jackfoundjill.com  Huvudsida

Hur man byter bränsleregulator på en 2000 Ford Mustang


Bränsletryckregulatorer eller FPRs, finns i olika storlekar och former, men alla av dem att upprätthålla ett konstant tryck i ett fordons bränsleledningar. Detta håller bilen igång ordentligt. När bilen börjar löpa grovt och ofta hackar eller om motorn stannar och bilen blir lite bullriga; måste du byta ut bränsletrycksregulator.

Instruktioner

1 Ta bort trycket från regulatorn. För att göra detta ta bort tanklocket från bilen, försäkrar detta att ingen gas kommer tillbaka upp i din FPR linje.

2 Gå till FPR. Det ligger på höger sida av motorn, och är synliga genom gallret i bilen. Det kommer att se ut ett rör med ett lock fäst. När du har hittat det, kommer du att se en däck inflation som rör kallas Schrader ventilen. Den har ett stift i dess centrum. Tryck försiktigt stiftet att lindra vissa trycket. Nästa, lossa vakuumledningen som är ansluten till den FPR.

3 Avlägsna FPR från bränslefördelningsröret med hjälp av en Torx-skruvmejsel. FPR i en Mustang vanligtvis fäst med tre torxskruvarna så du måste skruva dem först med Torx-skruvmejsel. Försiktigt bort regulatorn.

4 Rengöra regulatorn området. Använd en ren trasa och / eller en rengörings lösningsmedel för att rengöra regulatorn området, insprutningspumpen, vakuumledningen och alla kontakter som kommer till eller från den. Rengöra noggrant. Ibland är det en smutsig kontakt till bränsletrycksregulator som orsakar problem bil, och inte själva regulatorn själv.

5 Placera nya FPR på bränsle järnväg. Skjut den nya bränsletrycksregulator till skenan och fäst den med de tre torxskruvarna du tidigare skruvas. Använd Torx-skruvmejsel för att utföra denna uppgift och se till att du skruvas dem tätt för att undvika det falla av. Sätt tillbaka rengjorda vakuumledningen till den nya FPR och ersätta tanklocket till sin ursprungliga plats.

6 Testa ditt arbete. Stäng först huven, slå på tändningen, låt den gå i några sekunder, och sedan stänga igen. Upprepa denna process tre gånger. Nu är du redo att testa köra bilen för att se om du har bytt FPR korrekt.